Ferrari 458 Spider Monaco Edition - Thanh thoát

Ngày Thứ Sáu, 18 tháng 5, 2012 Blog của Báo Mới Hà Nội chia sẻ với bạn đọc bài viết Ferrari 458 Spider Monaco Edition - Thanh thoát
Chúc bạn xem tin tức vui vẻ !!

Ferrari 458 Spider Monaco Edition là thiết kế mới nhất của hãng độ Mansory.Bề ngoài trong nó khá sáng tạo và bắt mắt.

Ferrari 458 Spider được thiết kế hoàn toàn bằng sợ các bon,nhẹ hơn 130 pounds và có sức mạnh 590 mã lực.

Ferrari 458 Spider có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 3,2 giây.chiếc xe có khả năng bắn tới 100 km mỗi giờ (62 km một giờ) trong 3,2 giây và đạt tốc độ 205 mph.

Nội thất của nó cũng được thiết kế khá tốt.Kết hợp màu sắc giữa đỏ và trắng.

Chưa có bất cứ thông tin gì về giá cả của Ferrari 458 Spider. 

Nhấp vào ảnh để xem chất lượng tốt nhất:

Độ BMW F800R - Độ hoàn toàn và lột xác

Ngày Blog của Báo Mới Hà Nội chia sẻ với bạn đọc bài viết Độ BMW F800R - Độ hoàn toàn và lột xác
Chúc bạn xem tin tức vui vẻ !!

Lấy cảm hứng từ sự mạnh mẽ của những loài động vật săn mồi trong thế giới tự nhiên, hãng độ Vilner đã mang đến cái nhìn hoàn toàn mới về BMW F800R.

Mới đây, một doanh nhân người Nga nhưng sinh sống và làm việc tại Bulgaria đã đặt hãng độ Vilner thiết kế một chiếc BMW F800R thật đặc biệt. Không chỉ hâm mộ dòng xe hai bánh, doanh nhân người Nga kể trên còn sở hữu một trong những bộ sưu tập môtô lớn và đáng thèm muốn nhất tại Bulgaria. Khác người hơn, vị khách VIP của Vilner còn không thích những mẫu xế nổ sản xuất đại trà.

Theo ý muốn của doanh nhân người Nga, chiếc BMW F800R phải được trang bị cụm đèn pha hoàn toàn khác biệt, gợi liên tưởng đến mặt nạ dùng trong Thế chiến thứ hai. Ngoài ra, vị doanh nhân còn đề nghị hãng Vilner cung cấp hệ thống xả mới, tạo ra âm thanh ấn tượng hơn cho chiếc BMW F800R độ. Cuối cùng là thiết kế ngoại hình đậm chất cá nhân.

Ngay từ khi xuất xưởng, BMW F800R bản tiêu chuẩn đã được trang bị động cơ 4 kỳ, dung tích 798 cc, sản sinh công suất 87 mã lực, đồng hành cùng hộp số 6 cấp. Nặng 177 kg, xe có thể đạt vận tốc tối đa 200 km/h. Một số chi tiết đáng nhớ trên BMW F800R gồm có bộ khung bằng nhôm, cụm đèn pha bất đối xứng và phanh đĩa Brembo có đường kính 320 mm. 3 chuyên gia tại hãng độ Vilner đã mất khoảng 6 tháng để thiết kế, thay đổi diện mạo, chế tạo chi tiết, hoàn thiện và thử nghiệm bản độ mang tên Predator dựa trên BMW F800R. Theo đó, họ đã bổ sung 17 chi tiết mới được làm từ sợi carbon và mạ chrome.

Predator ngắn hơn 25 cm so với BMW F800R tiêu chuẩn.

Chiều dài xe bị rút ngắn 25 cm. Trong khi đó, bộ yên đôi nguyên bản cũng bị thay thế loại dành cho 1 người ngồi. Cụm đèn pha được tái thiết kế dưới dạng bi-xenon với LED màu đỏ. Đèn tín hiệu phía trước được lấy từ BMW Z4 và chế tạo bằng sợi carbon.

Phía sau, Predator đi kèm đèn hậu, đèn tín hiệu và đèn báo hiệu dừng xe. Lốp sau được mở rộng ra. Những chi tiết màu xám nguyên bản đều được sơn đen sao cho hầm hố hơn. Cuối cùng là ống xả do hãng BG chế tạo thủ công.

Dù nâng cấp nhưng Predator vẫn cắt giảm 6,5 kg trọng lượng nhờ những chi tiết bằng sợi carbon nhẹ. Cùng chiêm ngưỡng một số hình ảnh của "kẻ săn mồi" BMW F800R:

Nhấp vào ảnh để xem chất lượng tốt nhất:

Volvo S60 - Dòng sendan hạng trung dành cho bạn

Ngày Blog của Báo Mới Hà Nội chia sẻ với bạn đọc bài viết Volvo S60 - Dòng sendan hạng trung dành cho bạn
Chúc bạn xem tin tức vui vẻ !!

Hiện nay thị trường Trung Quốc chính là thị trường tiềm năng nhất cho các hãng xe hơi trên toàn thế giới.Chính vì sự tiềm năng đó đã gây ra cuộc chiến lớn dành thị phần béo bỡ này.

BMW, Audi, Porsche, Infiniti,Honda hay ngay cả Toyota đang chạy đua trên thị trường dòng sendan hạng trung tại Trung Quốc.Các mẫu sendan tầm trung là phân khúc mà các hãng luôn hướng đến.Và mới nhất,hãng Volvo đã tham gia mạnh mẽ vào thị trường này với dòng xe S60.

Hãng sản xuất xe hàng đầu Thụy Điển này đang đặt kỳ vọng và hy vọng cho S6.Dưới đây chúng tôi có sưu tập một số hình ảnh của Volvo S60.

Nhấp vào ảnh để xem chất lượng tốt nhất: 

Boy Racer Mustang - Siêu xe hầm hố lạ thường

Ngày Thứ Năm, 17 tháng 5, 2012 Blog của Báo Mới Hà Nội chia sẻ với bạn đọc bài viết Boy Racer Mustang - Siêu xe hầm hố lạ thường
Chúc bạn xem tin tức vui vẻ !!

Boy Racer Mustang gây ấn tượng mạnh với tôi khi nhìn thấy nó.Vẻ ngoài hầm hố,mạnh mẽ mang chút phong cách bụi bặm.Ra dáng của một anh chàng xe đua.Thực sự Boy Racer Mustang sẽ là lựa chọn hoàn hảo dành cho các quý ông cá tính và đam mê tốc độ. 
 

Sở hữu bộ tăng áp 5.0 lít V8,công suất 580 mã lực.Thực sự nó quá mạnh mẽ.Hiệu suất của máy rất ấn tượng và là điểm nhấn tạo sự chú ý của người dùng.
 

Nhấn vào ảnh để xem chất lượng tốt nhất:

Cận cảnh Nissan Altima 2013 - Dòng sedan sẽ vượt mặt Toyota Camry

Ngày Blog của Báo Mới Hà Nội chia sẻ với bạn đọc bài viết Cận cảnh Nissan Altima 2013 - Dòng sedan sẽ vượt mặt Toyota Camry
Chúc bạn xem tin tức vui vẻ !!

Những chiếc sedan Nissan Altima 2013 đầu tiên đã chính thức được xuất xưởng của nhà máy Smyrna, bang Tennessee, Mỹ để bán ra hàng loạt thị trường trên thế giới. Với Altima 2013 phiên bản thiết kế lại, Nissan đã trực tiếp gửi lời thách thức đến ông vua của dòng sedan hiện tại, mẫu Toyota Camry. Nissan Altima 2013 đầu tiên đã chính thức được xuất xưởng của nhà máy Smyrna.

"Nếu bằng lòng với vị trí số 2, Nissan đã không phải đầu tư nhiều thời gian, công sức cũng như tiền bạc cho Altima 2013 đến vậy. Mục tiêu của chúng tôi là vị trí số 1 trong dòng xe sedan", ông Bill Krueger, Phó chủ tịch Nissan Bắc Mỹ cho biết trong sự kiện chiếc Altima 2013 đầu tiên được xuất xưởng.

Altima có lịch sử hơn 20 năm trong phân khúc sedan cỡ trung và trong phần lớn thời gian đó Altima luôn đứng dưới Toyota Camry và Honda Accord về doanh số bán. Tuy nhiên những tác động xấu của động đất và sóng thần tại Nhật Bản cùng lũ lụt tại Thái Lan đến Toyota và Honda vừa qua, đã tạo điều kiện cho Altima lần đầu vượt qua vị trí số 2 của Accord, cũng như bám khá sát mẫu sedan bán chạy nhất trên thị trường là Toyota Camry.

Được xây dựng với hai phiên bản động cơ: QR25 4 xy-lanh, dung tích 2,5 lít cho công suất 182 mã lực (tăng 7 mã lực) và mô-men xoắn 180 lb-ft và VQ35DE V6, dung tích 3,5 lít vẫn cho công suất 270 mã lực và mô-men xoắn 258 lb-ft, Nissan cho biết Altima 2013 mạnh mẽ không thua bất cứ một đối thủ nào trong dòng sedan hạng trung.

Altima 2013 được trang bị hộp số vô cấp Xtronic CVT mới thiết kế lại, kết hợp với hệ dẫn động cầu trước ở cả hai bản động cơ 2,5 lít và 3,5 lít. Ngoài ra hệ thống đèn pha hay bộ cần gạt nước của xe cũng được thiết kế lại.

Mức tiêu thụ nhiên liệu dự kiến của Altima 2013 phiên bản 2,5 lít/CVT ở mức 8,7 – 6,2 – 7,6 lít/100km (đường phố - đường cao tốc - đường kết hợp), còn phiên bản 3,5 lít V6/CVT là 10,7 – 7,8 – 9,4 lít/100km. Nissan cho biết mức tiêu thụ nhiên liệu cùng trọng lượng xe thấp sẽ là điểm khác biệt lớn nhất của Altima 2013 so với các mẫu sedan cùng phân khúc. Tại thị trường Mỹ, Altima 2013 được bán với mức giá khởi điểm là 21.500 đô la Mỹ.

Trong tương lai, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết sẽ bổ sung phiên bản hybrid cho xe Altima, sử dụng kết hợp một động cơ xăng tăng áp 2,5 lít mới với hộp số vô cấp CVT cỡ nhỏ và một mô-tơ điện chạy bằng pin lithium-ion.

Tuy nhiên theo các chuyên gia để Altima 2013 chiếm vị trí số 1 trong dòng sedan hạng trung sẽ là rất khó khăn, đòi hỏi thời gian cùng những nâng cấp trong thiết kế và công nghệ hơn nữa. Ngoài Toyota Camry và Honda Accord, Altima 2013 còn phải cạnh trạnh với những đối thủ không hề dễ chơi như Hyundai Sonata, Ford Fusion hay Chevrolet Malibu.

Không giảm giá và nâng cao sản lượng

Nissan cho biết nâng cao chất lượng cùng cải tiến trong thiết kế sẽ là hướng đi chính của Altima trong năm 2012 cũng như các năm tiếp theo.

"Nissan sẵn sàng thiết lập một mức giá cạnh tranh cho Altima 2013 nhưng hãng sẽ không theo đuổi chính sách cắt giảm giá liên tục để giành thị phần như một số tập đoàn khác đang làm", ông Krueger khẳng định. Cũng theo ông Krueger chất lượng xe là tiêu chí quan trong nhất để đem lại thành công Altima chứ không phải là các chương trình giảm giá liên tục.

Trả lời cho câu hỏi về công xuất lắp ráp Altima 2013 có đáp ứng đủ cho nhu cầu thị trường. Nissan cho biết hãng đang tiến hàng nâng cao công suất lắp ráp Altima 2013 tại nhà máy Smyrna và nhà máy thứ hai của hãng tại Canton, bang Mississippi. Nhà máy Smyrna hiện có 1.000 công nhân, dự định sẽ tăng công suất thêm 1/3 sản lượng vào cuối năm nay, trong khi nhà máy tại Canton sẽ tăng thêm 20% sản lượng.

Trong tháng 3, Nissan đã bán được 41.000 chiếc Altima phiên bản năm 2012. Theo dự đoán, Altima sẽ đạt doanh số bán ra khoảng 500.000 xe trong cả năm 2012 nếu mẫu xe tiếp tục giữ được mức tăng trưởng hiện tại.

Ngoài Altima 2013, nhà máy Smyrna còn bắt đầu sản xuất mẫu xe điện Leaf vào tháng 12-2012 và sản xuất Nissan Rogue crossover ngay từ lúc này. Hãng xe Nhật dự kiến sản xuất Leaf và Rogue mỗi mẫu là 150.000 chiếc/năm.

Nhấp vào ảnh để xem chất lượng tốt nhất:

Nâng cấp Maserati GranTurismo cho mùa đua 2012 - Trofeo MC World Series

Ngày Blog của Báo Mới Hà Nội chia sẻ với bạn đọc bài viết Nâng cấp Maserati GranTurismo cho mùa đua 2012 - Trofeo MC World Series
Chúc bạn xem tin tức vui vẻ !!

Maserati là hãng sản xuất xe đua hàng đầu của Ý.Trên thế giới, so với Ferrari, Maserati không nổi tiếng bằng, cả về doanh thu lẫn thương hiệu. Nhưng người Mỹ lại rất chuộng dòng xe này. 

Điểm nhấn của Maserati là thiết kế khác người, rất cá tính và luôn hướng tới giá trị truyền thống. Chẳng hạn như logo hình đinh ba được gắn khắp nơi, thậm chí đến vành đúc cũng mô phỏng hình tượng này.

Mới đây hãng nâng cấp Maserati GranTurismo lên để chuẩn bị cho mùa đua 2012 Trofeo MC World Series.

Maserati GranTurismo mang vóc dáng hoàn hảo của dòng xe đua.Dáng vẻ thon gọn và thanh thoát và hứa hẹn Maserati GranTurismo sẽ là sự lựa chọn hoàn hảo cho các tay đua trong mùa hè này.

Chúng ta cùng xem hình ảnh mới nhất về Maserati GranTurismo phiên bản nâng cấp dưới đây.

Nhấp vào ảnh để xem chất lượng tốt nhất:

Lamborghini Urus - Mẫu SUV mạnh mẽ nhất hành tinh

Ngày Blog của Báo Mới Hà Nội chia sẻ với bạn đọc bài viết Lamborghini Urus - Mẫu SUV mạnh mẽ nhất hành tinh
Chúc bạn xem tin tức vui vẻ !!

Mẫu xe thể thao đa dụng Lamborghini Urus hứa hẹn sở hữu sức mạnh lên đến 600 mã lực và lượng khí thải thấp nhất so với những xế hộp cùng phân khúc. Lamborghini Urus có thiết kế lưng cong và thấp, khá giống với mẫu BMW X6.

Sau rất nhiều đồn đoán, cuối cùng Lamborghini cũng đã tiết lộ những hình ảnh đầu tiên về mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) của hãng với tên gọi Urus, sẽ ra mắt tại triển lãm Bắc Kinh diễn ra từ hôm 23/4.

Không giống như thiết kế của nhiều mẫu crossover cao cấp khác cũng thuộc quyền sở hữu của tập đoàn Volskwagen như Bentley EXP 9F, mang dáng dấp của một mẫu SUV thông thường, Urus khá giống với chiếc BMW X6, lấy cảm hứng từ những chiếc coupe thể thao 2 chỗ.

Theo đúng truyền thống của Lamborghini, mẫu SUV mới của Lamborghini mang tên một loài bò tót – Urus (hay còn gọi là Aurochs). Chiếc siêu SUV dài 4,99m, rộng 1,99m và cao 1.66m, dài hơn 120mm nhưng lại thấp hơn 30mm so với BMW X6. Trong khi đó, mũi trước của xe được lấy cảm hứng từ mẫu Aventador LP 700-4.

Lamborghini hiện vẫn chưa công bố những thông số cụ thể của mẫu SUV Urus nhưng cũng khẳng định, sức mạnh của nó sẽ không dưới 600 mã lực và lượng khí thải phát ra ngoài môi trường thấp nhất trong phân khúc của nó. Do đó, giới thạo tin dự đoán, phiên bản sản xuất của siêu xe này sẽ được trang bị khối động cơ V10 hoặc V8 tăng áp của Audi, hoặc cũng có thể là cả hai.

Mặc dù kiểu dáng khá khác biệt nhưng Lamborghini Urus vẫn sẽ sử dụng chung kết cấu khung gầm với Bentley EXP 9F và một số dòng xe sang khác như Porsche Cayenne và Audi Q7. Theo thông báo từ nhà sản xuất, sở dĩ chiếc siêu SUV này cho lượng khí thải khiêm tốn là do nó sở hữu kết cấu khung gầm siêu nhẹ và phần thân sử dụng công nghệ sợi cacbon mà hãng này gọi là “bước đột phá mới”. Nội thất của Urus được chế tạo từ chất liệu sợi carbon với bộ ghế mang thiết kế giống kiểu phim khoa học viễn tưởng như của Sesto Elemento. Trung tâm bảng điều khiển của xe là một màn hình cảm ứng LCD lớn được dùng để thay thế hầu hết các phím bấm thông thường.

Ưu điểm của công nghệ thiết kế mới giúp chiếc siêu SUV hạn chế trọng lực, cải thiện khả năng bám đường và đặc biệt là khả năng off-road nhờ hệ thống treo cao và cản trước hầm hố. “Urus là một ý tưởng tuyệt vời cho dòng xe thứ ba trong phân khúc siêu xe của Lamborghini (hiện hãng đang sản xuất 2 dòng siêu xe là Aventador và Gallardo)” – Stephan Winkelman – chủ tịch của Lamborghini cho biết. “SUV tượng trưng cho sự tự do và cảm xúc. Đó cũng là một trong những phân khúc xe thành công nhất trong lịch sử ngành công nghiệp xe hơi”.

Urus cũng sẽ là mẫu xe đầu tiên của Lamborghini có sức chứa bốn chỗ ngồi - đại diện cho một mẫu xe gia đình. Khi ra mắt, Urus sẽ phải thực hiện được xứ mệnh thuyết phục giới đại gia đỗ chiếc siêu SUV này bên cạnh những chiếc Aventador hay Gallardo thay vì một chiếc Range Rover như hiện tại.

Hiện chưa rõ thời điểm chính thức ra mắt của siêu xe này và giá bán của nó. Tuy nhiên, muốn sở hữu một chiếc siêu xe mang thương hiệu Lamborghini, chắc chắn khách hàng sẽ phải bỏ ra số tiền xấp xỉ 300.000 USD.

Nhấp vào ảnh để xem chất lượng tốt nhất:

Cận ảnh Mercedes-Benz SL63 AMG 2013 - Tinh tế và quyến rủ

Ngày Blog của Báo Mới Hà Nội chia sẻ với bạn đọc bài viết Cận ảnh Mercedes-Benz SL63 AMG 2013 - Tinh tế và quyến rủ
Chúc bạn xem tin tức vui vẻ !!

Chiếc SL63 AMG thế hệ mới được trang bị động cơ V8 Twin-Turbocharged 5.5 lít với công suất tối đa 557 mã lực. 

Mercedes-Benz đã tận dụng các cuộc chạy thử xe đua Công thức 1 mới cho mùa giải 2012 diễn ra tại Barcelona như là một dịp để ra mắt mắt chiếc xe thể thao hiệu suất cao mới nhất của hãng- SL63 AMG. Mercedes-Benz SL63 AMG dự kiến sẽ được bán ra vào giữa năm nay. Chiếc mui trần hai chỗ của Mercedes-Benz đã lộ diện trước rất nhiều cơ quan báo chí trong cuộc chạy thử đầu tiên của những chiếc F1 mới để chuẩn bị cho mùa giải Công thức 1 2012. Bên cạnh việc chạy thử chiếc MGP W03, Mercedes-AMG đã ra mắt chiếc SL63 AMG và có một cuộc trình diễn khá ấn tượng cùng với hai tay đua Michael Schumacher và Nico Rosberg.



Được cải tiến từ chiếc SL-Class thế hệ mới ra mắt hồi đầu năm nay tại Detroit Auto Show, SL63 AMG có một bộ khung gầm bằng nhôm nhẹ và kết hợp với chất liệu magiê, nhờ đó chiếc xe có trọng lượng nhẹ hơn người tiền nhiệm của nó khoảng 125 kg, trọng lượng khô của SL63 AMG thế hệ mới là 1.840 kg. Sức mạnh của chiếc xe đến từ khối động cơ AMG M157 mới nhất. Động cơ V8 Twin-Turbocharged 5.5 lít này hiện cũng đang được trang bị trên chiếc E63 AMG, CLS63 AMG, S63 AMG, Cl63 AMG và ML63 AMG, với công suất tối đa đạt 530 mã lực, momen xoắn cực đại 800 Nm.

Sức mạnh từ động cơ V8 của SL63 AMG được truyền tới bánh sau thông qua hộp số tự động AMG MCT bảy cấp. Hộp số mới tạo ra bốn chế độ lái khác nhau gồm C – Controlled Efficiency, S – Sport, S+ - Sport plus và M – Manual. Chế độ lái Controlled Efficiency đi kèm với tính năng kiểm soát động cơ Stop-Start giúp chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu hơn. Sức mạnh này giúp SL63 AMG có thể tăng tốc tới 96 km/h trong 4.2 giây, tốc độ tối đa của chiếc xe được hạn chế ở 250 km/h.


Khách hàng có thể tùy chọn gói AMG Performance để tăng công suất tối đa của chiếc xe lên 560 mã lực, momen xoắn cực đại 900 Nm. Khi đó chiếc xe sẽ chỉ mất 4.1 giây để tăng tốc tới 100 km/h, tốc độ tối đa được hạn chế ở 300 km/h.


Riêng phiên bản trang bị gói AMG Performance được trang bị thêm hệ thống treo thể thao. Chiếc xe có hai chế độ lái gồm Sport – thể thao, và Comfort – cơ bản. Nhờ có trọng lượng nhẹ hơn đáng kể, chiếc mui trần thể thao mới của Mercedes-Benz hứa hẹn sẽ có hiệu suất cao hơn đáng kể so với chiếc SL63 AMG hiện đang có mặt trên thị trường, trong khi đó lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình có thể giảm 30% so với người tiền nhiệm. Theo hãng xe hạng sang đến từ Đức, chiếc SL63 AMG thế hệ mới cần trung bình 9.9 lít xăng để hoàn thành quãng đường 100 km.

Để kiểm soát chiếc xe thể thao mạnh mẽ này, Mercedes-Benz trang bị cho SL63 AMG bộ đĩa phanh có đường kính 400 mm ở bánh trước, mỗi đĩa phanh được hãm bởi sáu piston hãm, bánh sau được hãm bởi các đĩa phanh có đường kính 360 mm. Mercedes-Benz cũng cung cấp thêm tùy chọn đĩa phanh bằng carbon-ceramic, với bộ hãm màu đỏ nổi bật. SL63 AMG được trang bị bộ la-zăng có đường kính 19 inch, với bộ lốp có kích thước 255/35 ZR 19 ở bánh trước và 285/30 ZR19 ở bánh sau. Ngoài ra khách hàng cũng có thể tùy chọn bộ la-zăng 20 inch.


Sự khác biệt của chiếc SL63 AMG so với chiếc SL-Class phiên bản tiêu chuẩn ở thiết kế khí động lực học, với phần cản trước và toàn bộ thân xe rộng hơn. Chiếc xe được phát triển dưới sự chỉ đạo của Volker Hellwig – trưởng bộ phận thiết kế của Mercedes-AMG, tại trụ sở của hãng tại Affalterbach, Đức. Đây là một chiếc xe sang trọng, mạnh mẽ và có hiệu suất hoạt động rất cao.


Phần cản trước của SL63 AMG được mở rộng và thấp hơn, với các hốc hút gió lớn hơn giúp tăng khả năng làm mát động cơ và các má phanh, xen giữa hốc hút gió là dải đèn LED chiếu sáng ban ngày, phía trên là bộ lưới tản nhiệt rộng, bộ khuếch tán gió bên sườn xe được mở rộng, nằm giữa khe tản nhiệt sau bánh trước là logo “V8 Biturbo” quen thuộc. Phía sau xe có thêm bộ ống xả thể thao mạ crom mới với bốn ống xả lớn hình thang xen giữa bộ khuếch tán gió sau.

Giống như những chiếc SL63 AMG thế hệ trước, chiếc SL63 AMG mới cũng có hệ thống mui gấp cứng bằng nhôm. Hệ thống mui gấp này có thể đóng/mở trong vòng 20 giây. Bên trong cabin của chiếc thể thao mui trần này gồm có những chiếc ghế thể thao bọc da Nappa, vô-lăng thể thao, cùng với sự xuất hiện của rất nhiều logo AMG. Đây là mùa giải Công thức 1 đầu tiên bộ phận thể thao Mercedes-AMG tham gia phát triển chiếc F1 của đội đua Mercedes, và hãng cũng không bỏ lỡ cơ hội này để quảng bá cho những chiếc xe gắn logo AMG. Mercedes-Benz chưa công bố kế hoạch ra mắt cũng như xuất xưởng chiếc SL63 AMG mới.


Nhấp vào ảnh để xem chất lượng tốt nhất: