Hiển thị các bài đăng có nhãn Toyota. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Toyota. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Sáu, 18 tháng 5, 2012

10 dòng xe lâu năm nhất trên thế giới - Đẳng cấp thương hiệu

Ngày Thứ Sáu, 18 tháng 5, 2012 Blog của Báo Mới Hà Nội chia sẻ với bạn đọc bài viết 10 dòng xe lâu năm nhất trên thế giới - Đẳng cấp thương hiệu
Chúc bạn xem tin tức vui vẻ !!


Toyota Land Cruiser, Chevrolet Suburban hay Ford F-Series là những dòng xe giữ được thương hiệu khá lâu trên thị trường.


Chevrolet Suburban - 1935
Chiếc SUV vĩ đại nhất của Chevrolet đã trải qua nhiều thăng trầm của lịch sử như sự suy thoái kinh tế, sự trượt giá đến tình trạng khủng hoảng nhiên liệu. Có ý kiến cho rằng, thậm chí nó còn tồn tại lâu hơn cả General Motors khi mà vài năm trước hãng này đã đệ trình được phá sản. Trải qua hơn 40 năm, Suburban đã tiến dần sang thị trường xe hạng sang với các phiên bản của GMC và Cadillac, nhưng đối với nhiều người, chỉ có phiên bản gốc là đáng giá.


Ford F-Series - 1948
Nhãn hiệu F lần đầu tiên được Ford sử dụng sau chiến tranh thế giới thứ nhất khi các dòng xe hơi và xe tải bắt đầu phân chia một cách rõ rệt. Kể từ những ngày đầu, Ford đã đưa ra những dấu hiệu phân biệt về tải trọng, công suất và khung gầm bằng cách tăng các con số sau chữ F. Những mẫu xe thế hệ đầu tiên có nhãn hiệu từ F1 đến F8, tuy nhiên những chiếc xe tải mới nhất lại bắt đầu từ F-150 và được đánh số lên đến F-450 đối với khách hàng cá nhân hoặc F-750 đối với khách hàng doanh nghiệp.


Chevrolet Corvette - 1953
Ở Mỹ, rất ít thương hiệu xe nổi tiếng hơn Chevrolet Corvette, nhưng sự hiện diện của Corvette ngày nay không có được tầm ảnh hưởng như những chiếc xe thế hệ đầu tiên. Chiếc xe được thiết kế để chống lại sự cạnh tranh khốc liệt của nhiều model roadster đến từ châu Âu.

Tại thời điểm ra mắt, nó là một chiếc xe có kiểu dáng đẹp nhưng hiệu suất hoạt động lại không cao. Một vài năm sau đó, Corvette đã được cải tiến hoàn toàn về sức mạnh và kiểu dáng, giành được những thành công nhất định bất chấp những quy định xiết chặt về an toàn và khí thải vào những năm 70.

Mercedes-Benz SL - 1954
Nhãn hiệu SL (Sport Leicht) xuất hiện lần đầu tiên vào đầu những năm 50, những mẫu roadster gần với mẫu xe hiện tại xuất hiện sau đó vài năm. Đây là một trong vô số những tiên đoán chính xác của nhà nhập khẩu xe huyền thoại châu Âu Max Hoffman, chiếc roadster SL đã nhận được rất nhiều sự ca tụng tại triển lãm ô tô New York vào cuối năm 1953. Ngay từ những ngày đầu, SL đã là một trong những chiếc xe tiến tiến bậc nhất mặ dù giá bán của nó rất cao.


Toyota Land Cruiser - 1954
Toyota có thể coi là một “lính mới” so với Chevrolet và Ford, nhưng chiếc Land Cruiser của hãng lại là một sản phẩm "trường tồn" cùng thời gian. Phiên bản tiền nhiệm của chiếc xe này là những chiếc xe Jeep của quân đội Mỹ bị Nhật thu giữ trong chiến tranh thế giới II, tuy nhiên sau đó Toyota được chính quyền Mỹ đặt hàng sản xuất các phương tiện vận chuyển quân sự phục vụ cho chiến tranh Hàn Quốc.

Để cạnh tranh với chiếc Land Rover của Anh, Land Cruiser ra đời vào năm 1954 nhưng phải đến năm 1960 thế giới mới biết đến nó qua phiên bản FJ40. Sự tin cậy là yếu tố khiến nó trở thành lựa chọn mặc định trong những chuyến đi đến khu vực nguy hiểm nhất trên thế giới. Mặc cho những biến động tại thị trường Bắc Mỹ, chiếc Land Cruiser vẫn khẳng định được vị thế của mình. Toyota cho biết hãng sẽ giữ mãi nhãn hiệu có lịch sử lâu đời này dù cho doanh số có giảm.


Porsche 911 Carrera - 1963
Không một chiếc xe nào có thiết kế lâu đời như chiếc Porsche 911 Carrera. Chiếc xe này đã trở thành huyền thoại ngay từ lần ra mắt đầu tiên tại triển lãm Frankfurt Motor Show 1963 để thay thế chiếc 356. Xe được trang bị động cơ 6 xi lanh được gắn phía sau, nhiều hơn 2 xy lanh so với chiếc 356 cùng hệ thống làm mát không khí và kiểu dáng thể thao hơn.

Thứ Năm, 17 tháng 5, 2012

Cận cảnh Nissan Altima 2013 - Dòng sedan sẽ vượt mặt Toyota Camry

Ngày Thứ Năm, 17 tháng 5, 2012 Blog của Báo Mới Hà Nội chia sẻ với bạn đọc bài viết Cận cảnh Nissan Altima 2013 - Dòng sedan sẽ vượt mặt Toyota Camry
Chúc bạn xem tin tức vui vẻ !!


Những chiếc sedan Nissan Altima 2013 đầu tiên đã chính thức được xuất xưởng của nhà máy Smyrna, bang Tennessee, Mỹ để bán ra hàng loạt thị trường trên thế giới. Với Altima 2013 phiên bản thiết kế lại, Nissan đã trực tiếp gửi lời thách thức đến ông vua của dòng sedan hiện tại, mẫu Toyota Camry. Nissan Altima 2013 đầu tiên đã chính thức được xuất xưởng của nhà máy Smyrna.

"Nếu bằng lòng với vị trí số 2, Nissan đã không phải đầu tư nhiều thời gian, công sức cũng như tiền bạc cho Altima 2013 đến vậy. Mục tiêu của chúng tôi là vị trí số 1 trong dòng xe sedan", ông Bill Krueger, Phó chủ tịch Nissan Bắc Mỹ cho biết trong sự kiện chiếc Altima 2013 đầu tiên được xuất xưởng.


Altima có lịch sử hơn 20 năm trong phân khúc sedan cỡ trung và trong phần lớn thời gian đó Altima luôn đứng dưới Toyota Camry và Honda Accord về doanh số bán. Tuy nhiên những tác động xấu của động đất và sóng thần tại Nhật Bản cùng lũ lụt tại Thái Lan đến Toyota và Honda vừa qua, đã tạo điều kiện cho Altima lần đầu vượt qua vị trí số 2 của Accord, cũng như bám khá sát mẫu sedan bán chạy nhất trên thị trường là Toyota Camry.

Được xây dựng với hai phiên bản động cơ: QR25 4 xy-lanh, dung tích 2,5 lít cho công suất 182 mã lực (tăng 7 mã lực) và mô-men xoắn 180 lb-ft và VQ35DE V6, dung tích 3,5 lít vẫn cho công suất 270 mã lực và mô-men xoắn 258 lb-ft, Nissan cho biết Altima 2013 mạnh mẽ không thua bất cứ một đối thủ nào trong dòng sedan hạng trung.

Altima 2013 được trang bị hộp số vô cấp Xtronic CVT mới thiết kế lại, kết hợp với hệ dẫn động cầu trước ở cả hai bản động cơ 2,5 lít và 3,5 lít. Ngoài ra hệ thống đèn pha hay bộ cần gạt nước của xe cũng được thiết kế lại.

Mức tiêu thụ nhiên liệu dự kiến của Altima 2013 phiên bản 2,5 lít/CVT ở mức 8,7 – 6,2 – 7,6 lít/100km (đường phố - đường cao tốc - đường kết hợp), còn phiên bản 3,5 lít V6/CVT là 10,7 – 7,8 – 9,4 lít/100km. Nissan cho biết mức tiêu thụ nhiên liệu cùng trọng lượng xe thấp sẽ là điểm khác biệt lớn nhất của Altima 2013 so với các mẫu sedan cùng phân khúc. Tại thị trường Mỹ, Altima 2013 được bán với mức giá khởi điểm là 21.500 đô la Mỹ.

Trong tương lai, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết sẽ bổ sung phiên bản hybrid cho xe Altima, sử dụng kết hợp một động cơ xăng tăng áp 2,5 lít mới với hộp số vô cấp CVT cỡ nhỏ và một mô-tơ điện chạy bằng pin lithium-ion.

Tuy nhiên theo các chuyên gia để Altima 2013 chiếm vị trí số 1 trong dòng sedan hạng trung sẽ là rất khó khăn, đòi hỏi thời gian cùng những nâng cấp trong thiết kế và công nghệ hơn nữa. Ngoài Toyota Camry và Honda Accord, Altima 2013 còn phải cạnh trạnh với những đối thủ không hề dễ chơi như Hyundai Sonata, Ford Fusion hay Chevrolet Malibu.

Không giảm giá và nâng cao sản lượng

Nissan cho biết nâng cao chất lượng cùng cải tiến trong thiết kế sẽ là hướng đi chính của Altima trong năm 2012 cũng như các năm tiếp theo.

"Nissan sẵn sàng thiết lập một mức giá cạnh tranh cho Altima 2013 nhưng hãng sẽ không theo đuổi chính sách cắt giảm giá liên tục để giành thị phần như một số tập đoàn khác đang làm", ông Krueger khẳng định. Cũng theo ông Krueger chất lượng xe là tiêu chí quan trong nhất để đem lại thành công Altima chứ không phải là các chương trình giảm giá liên tục.

Trả lời cho câu hỏi về công xuất lắp ráp Altima 2013 có đáp ứng đủ cho nhu cầu thị trường. Nissan cho biết hãng đang tiến hàng nâng cao công suất lắp ráp Altima 2013 tại nhà máy Smyrna và nhà máy thứ hai của hãng tại Canton, bang Mississippi. Nhà máy Smyrna hiện có 1.000 công nhân, dự định sẽ tăng công suất thêm 1/3 sản lượng vào cuối năm nay, trong khi nhà máy tại Canton sẽ tăng thêm 20% sản lượng.

Trong tháng 3, Nissan đã bán được 41.000 chiếc Altima phiên bản năm 2012. Theo dự đoán, Altima sẽ đạt doanh số bán ra khoảng 500.000 xe trong cả năm 2012 nếu mẫu xe tiếp tục giữ được mức tăng trưởng hiện tại.

Ngoài Altima 2013, nhà máy Smyrna còn bắt đầu sản xuất mẫu xe điện Leaf vào tháng 12-2012 và sản xuất Nissan Rogue crossover ngay từ lúc này. Hãng xe Nhật dự kiến sản xuất Leaf và Rogue mỗi mẫu là 150.000 chiếc/năm.

Nhấp vào ảnh để xem chất lượng tốt nhất:
















Cận cảnh Toyota Gazoo GT86 - Dòng xe đua đầy sức mạnh

Ngày Blog của Báo Mới Hà Nội chia sẻ với bạn đọc bài viết Cận cảnh Toyota Gazoo GT86 - Dòng xe đua đầy sức mạnh
Chúc bạn xem tin tức vui vẻ !!


Gazoo Racing.Tên đầy đủ là Gazoo Racing Masters đã công bố một phiên bản đua xe concept của dòng Toyota nổi tiếng GT86 sở hữu một bộ tăng áp và siêu tăng áp 320 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310.

Chúng tôi thực sự không biết thêm quá nhiều thông tin về Gazoo Toyota GT86.Nhưng những hình ảnh dưới đây sẽ giúp bạn có cái nhìn khách quan hơn về Gazoo Toyota GT86.


Nhấp vào ảnh để xem chất lượng tốt nhất: 










Thứ Hai, 7 tháng 5, 2012

Hình ảnh đánh giá chi tiết Toyota Supra - Bí ẩn hơn

Ngày Thứ Hai, 7 tháng 5, 2012 Blog của Báo Mới Hà Nội chia sẻ với bạn đọc bài viết Hình ảnh đánh giá chi tiết Toyota Supra - Bí ẩn hơn
Chúc bạn xem tin tức vui vẻ !!


Sau khi rất nhiều thông tin đồn đại về Toyota Supra,người ta lại càng nghi ngờ về sợ tồn tại của nó. 

 

Chúng tôi đã nghe, xem xét và nhìn thấy trong năm qua , quan trọng nhất là kế hoạch mới được tìm thấy của Toyota trong việc phát triển xe ô tô với kiểu dáng nhiều ấn tượng,gợi cảm và đặc điểm đặc biệt.Có một khả năng khẳng định rằng những tin đồn về một sự thay thế của Supra có nguồn gốc từ những sự kiện trong thời gian vừa qua.

Theo thông tin chính thức, lần cuối cùng Toyota ám chỉ một sản phẩm kế nhiệm của các Supra trong năm 2007 với ý tưởng FT-HS, một cái nhìn sắc nét mang hai chỗ ngồi mô hình được hỗ trợ bởi một hệ thống truyền động hybrid 400 mã lực kết nối một động cơ xăng V6 3,5 lít. Nhưng có lẽ dự án đã kết thúc do cuộc khủng hoảng tài chính xảy ra sau đó năm sau.

1 báo cáo gần đây từ tạp chí xe của Vương quốc Anh có trích dẫn 1 nguồn tin giấu tên nói rằng Toyota đang thực hiện 1 mẫu Supra khác thực sự tiềm năng và hướng đến tương lại.Và cũng theo nhiều nguồn tin thân cận khác,dự án sẽ trở lại để mang 1 tầm chiến lược tương lai.
 
Motor Trend cho biết, Toyota đang làm việc với triết lý phong cách của FT-HS Concept vào một dự án mới dựa trên nền tảng và thiết bị hoạt động của SPORTS GRMN II Concept HYBRID.

Tạp chí không đề cập đến trong bài viết là cả năm 2010 GRMN SPORTS HYBRID và năm 2011 sửa đổi GRMN SPORTS HYBRID II được dựa trên thế hệ cuối cùng của chiếc roadster MR2, đó sẽ là một sự lựa chọn kỳ lạ cho một sự thay thế Supra về kích thước , mặc dù về mặt lý thuyết, các bit hệ thống truyền động có thể được sử dụng.

Trong hình thức mới nhất của nó, mô hình roadster được phát triển bởi Toyota và ô tô thể thao đối tác Gazoo Racing, đặc trưng giữa gắn trên động cơ xăng 3,5 lít V6 được đánh giá cao nhất tại 249-ngựa làm việc song song với một động cơ điện duy nhất để lái các bánh xe phía sau, với tổng công suất hệ thống là 299 mã lực.

Tuy nhiên, MT nói rằng các nhà sản xuất xe hơi sẽ sử dụng một hệ thống truyền động hybrid 400 mã lực với động cơ V6 trục sau và "trong bánh xe động cơ điện xoay bánh xe phía trước. Điều này có nghĩa là thiết lập là khá khác nhau từ một trong những trình diễn tại SPORTS GRMN II Concept HYBRID.


Chiếc coupe có thể được bán tại các showroom vào cuối năm 2015 "với ít hơn $ 60.000".

Một số hình ảnh của 2007 TOYOTA FT-HS CONCEPT:

Thế giới sẽ chỉ còn 6 tập đoàn xe hơi - Khủng hoảng

Ngày Blog của Báo Mới Hà Nội chia sẻ với bạn đọc bài viết Thế giới sẽ chỉ còn 6 tập đoàn xe hơi - Khủng hoảng
Chúc bạn xem tin tức vui vẻ !!


Sức ép giảm chi phí, tối đa lợi nhuận khiến các chuyên gia tiên đoán sẽ chỉ còn 6 tập đoàn sản xuất ôtô trên toàn cầu, trong khoảng 3 thập kỷ nữa.
 
Theo phân tích của CNN, lợi ích không chia đều cho các hãng mà chảy về túi những "ông lớn" ở Bắc Mỹ, châu Âu, và châu Á, những người biết tận dụng quy mô tạo ra doanh số tối ưu. Các công ty này kỳ vọng mức tăng trưởng vượt bậc trong những năm tới. Nếu sử dụng sức mạnh khôn ngoan, họ sẽ trở thành hãng xe số 1.

CEO của liên minh Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne nhìn thấy viễn cảnh của một cuộc chiến về cấu trúc giá đang ngày càng khốc liệt. Giải thích cho nguyên nhân sâu xa đằng sau việc thôn tính Chrysler vào năm 2009, theo quan điểm của Marchionne, các hãng xe cần đạt được doanh số 6 triệu xe mỗi năm nếu muốn thành công. Gần đây, ông tiết lộ thêm cần bán 10 triệu xe mỗi năm trên phạm vi toàn cầu để bước lên cấp độ mới về hiệu quả, giảm chi phí phát triển ở những khâu quan trọng.

Pontiac sedan, một trong những mẫu xe thành công nhất. Ảnh: Pontiac.
Một mẫu xe Saturn, thương hiệu thuộc tập đoàn General Motors và đã bị khai tử từ 2009 do khủng hoảng. Người Mỹ cũng không còn cơ hội sở hữu Mercury, một thương hiệu của Ford. Ảnh: Saturn.

Nissan Sylphy - Kẻ cạnh tranh của Toyota Corolla

Ngày Blog của Báo Mới Hà Nội chia sẻ với bạn đọc bài viết Nissan Sylphy - Kẻ cạnh tranh của Toyota Corolla
Chúc bạn xem tin tức vui vẻ !!


Đó là mẫu Sylphy mà Nissan mới ra mắt tại Triển lãm ôtô Trung Quốc 2012 ở Bắc Kinh vừa qua.
 
 
Nằm ở phân hạng C, xe Sylphy được Nissan hứa hẹn là có sự tiện nghi như xe hạng D (phân hạng của Teana) và tính tiết kiệm của xe hạng B (phân hạng của Honda City và Toyota Vios).